GLI PNEUMATICI
 

Le frasi descrittive per ogni pneumatico sono prese dai siti di riferimento, è chiaro che la sensazione lasciata può essere soggettivamente differente,per questo ci impegneremo ad aggiungere pareri personali di chi ha già privato alcuni modelli.

 

 

Le gomme testate da noi Manzi...tutto ciò che ci hanno trasmesso (clicca qui)

 

PIRELLI DIABLO SUPER CORSA
omologate



Aree delle spalle ridisegnate per massimizzare larghezza e lunghezza dell'area d'impronta al suolo
Comportamento elastico bilanciato della carcassa per aumentare la rigidità in frenata, la precisione e la velocità in curva Accresciuta area "slick" sulle spalle per aumentare trazione e stabilità ed azzerare l'effetto "gelatina"

SIZE RANGE


120/70R17M/CTL 58VSC0
120/70ZR17M/CTL (58W)SC4
120/70ZR17M/CTL 58WSC1
120/70ZR17M/CTL 58WSC2
120/70ZR17M/CTL 58WSC3

180/55R17M/CTL 73VSC0
180/55ZR17M/CTL 73WSC1
180/55ZR17M/CTL 73WSC2
190/55R17M/CTL 75VSC0
190/55ZR17M/CTL (75W)SC3
190/55ZR17M/CTL 75WSC1
190/55ZR17M/CTL 75WSC2

 

PIRELLI DIABLO ROSSO
omologati

 

Rappresenta l’evoluzione che conferma la famiglia DIABLO come leader di mercato, è stato sviluppato tenendo a mente le caratteristiche delle nuove moto in termini di maneggevolezza, potenza e velocità. Così si adatta perfettamente alla crescente varietà di modi di impiego e differenze climatiche che gli utenti vogliono provare in completa sicurezza; non solo soddisfa tutte le attese riposte nel DIABLO ma offre in più un vantaggio: ti permette di vivere a pieno le tue emozioni.

SIZE RANGE

110/70ZR17M/CTL 54W
120/60ZR17M/CTL (55W)
120/70ZR17M/CTL (58W)

150/60ZR17M/CTL 66W
160/60ZR17M/CTL (69W)
170/55ZR17M/CTL (72W)
180/55ZR17M/CTL (73W)
190/50ZR17M/CTL (73W)
190/55ZR17M/CTL (75W)

 

PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO
omologati



Grip eccezionale
Stabilità ad alta velocità ed in frenata
Maneggevolezza, controllo e prevedibilità di comportamento eccellenti

SIZE RANGE

110/70ZR17M/CTL 54W
120/60ZR17M/CTL (55W)
120/70ZR17M/CTL (58W)

150/60ZR17M/CTL 66W
160/60ZR17M/CTL (69W)
180/55ZR17M/CTL (73W)
190/50ZR17M/CTL (73W)
190/55ZR17M/CTL (75W)
   
PIRELLI DIABLO CORSA III
omologato


L'ultimo nato della vincente famiglia DIABLO, è dedicato all'utenza che richiede elevate prestazioni.
Questo ambizioso obiettivo è stato realizzato grazie a:


Utilizzo di nuovi materiali
Cintura in acciaio a zero gradi
Struttura radiale
Processo di costruzione completamente robotizzato (MIRS™)

La mescola differenziata tra spalle e zona centrale della copertura è la soluzione vincente che dà al DIABLO CORSA III prestazioni racing in pista, mentre assicura versatilità e performance durature su strada.

120/65ZR17M/CTL (56W)
120/70ZR17M/CTL (58W)

180/55ZR17M/CTL (73W)
190/50ZR17M/CTL (73W)
190/55ZR17M/CTL (75W)
   
PIRELLI DIABLO
omologate


Diablo permette di raggiungere facilmente e in piena sicurezza le prestazioni più elevate grazie alla combinazione mescola/disegno battistrada, e offre un comportamento bilanciato e preciso, massimizzando l'area di contatto al suolo per ogni angolo di piega
Prestazioni e sensazioni di guida non risentono della presenza di acqua sull'asfalto, grazie al particolare disegno battistrada che, sino alle sue estremità, esalta l'aderenza.
Sul bagnato Diablo entra presto in temperatura e mantiene naturalmente le traiettorie, permettendo frenate decise e riducendo gli spazi senza incappare in bloccaggi o slittamenti grazie alle eccellenti qualità di drenaggio dell'acqua.
Diablo offre performance sportive e un'elevata sensibilità del limite grazie al perfetto comportamento di risposta della gomma durante la guida.


130/70ZR16M/CTL(61W)
110/70R17M/CTL 54H
110/70ZR17M/CTL 54W
120/60R17M/CTL 55H
120/60ZR17M/CTL(55W)
120/70R17M/CTL 58H
120/70ZR17M/CTL (58W)(E)
120/70ZR17M/CTL(58W)
120/70ZR17M/CTL(58W)(P)
120/70ZR17M/CTL(58W)(T)


150/60R17M/CTL 66H
150/60ZR17M/CTL 66W
160/60R17M/CTL 69H
160/60ZR17M/CTL(69W)
170/60ZR17M/CTL(72W)
180/55ZR17M/CTL(73W)
180/55ZR17M/CTL(73W)(T)
190/50ZR17M/CTL (73W)(E)
190/50ZR17M/CTL(73W)
190/50ZR17M/CTL(73W)(P)
200/50ZR17M/CTL(75W)
150/70ZR18M/CTL (70W)
   

PIRELLI DIABLO STRADA
omologate

Disegno abbinato del profilo del battistrada anteriore e posteriore per garantire una peformance sportiva su ogni tipo di percorso. Disegno battistrada anteriore e posteriore funzionale e distintivo per massimizzare il grip sul bagnato.

Mescole ad alto grip per garantire una performance costante per tutta la durata del pneumatico

120/60ZR17M/CTL (55W)

120/70ZR17M/CTL (58W)

110/80ZR18M/CTL (58W)

120/70ZR18M/CTL (59W)

 

150/70ZR17M/CTL(69W)

160/60ZR17M/CTL(69W)

170/60ZR17M/CTL(72W)

180/55ZR17M/CTL (73W)(E)

180/55ZR17M/CTL(73W)

190/50ZR17M/CTL (73W)

160/60ZR18M/CTL (70W)

 

 

   

PIRELLI SCORPION SYNC
omologate

Struttura con cintura radiale a zero gradi, associata ad una carcassa leggera e resistente per premiare maneggevolezza e tenuta anche a velocità elevate. Ne risulta una copertura stabile ed uniforme nella distribuzione delle pressioni al suolo, capace di ottimizzare l'impronta a terra a qualunque angolo di piega. .La mescola è ad alta percentuale di silice per garantire tenuta sul bagnato e soprattutto una rapida entrata in temperatura, a tutto vantaggio del grip anche su asfalto freddo e umido.

Il disegno battistrada è frutto di una innovativa e piacevole combinazione tra la tassellatura tipica dell'enduro e le linee curve dei pnaumatici supersport: look aggressivo ed ottime prestazioni sul bagnato.

120/70R17M/CTL 58H

120/70ZR17M/CTL 58W

110/80R19M/CTL 59V

 

150/70ZR17M/CTL(69W)

160/60ZR17M/CTL(69W)

170/60ZR17M/CTL(72W)

180/55ZR17M/CTL (73W)(E)

180/55ZR17M/CTL(73W)

190/50ZR17M/CTL (73W)

160/60ZR18M/CTL (70W)

 

   

PIRELLI PHANTOM SPORTCOMP
omologato

Massima sensazione di controllo grazie alla carcassa radiale con cintura d'acciaio a 0°

Grip su asciutto grazie alla mescola ottimizzata

Facile, preciso e maneggevole

 

120/70R17M/CTL 58V

180/55R17M/CTL 73V

 

   

PIRELLI SPORT DEMON
omologato

Disegno del battistrada posteriore ideale per migliorare le doti di aderenza sul bagnato

Codici di velocità da S sino a V(180 km/h sino a 270 km/h)Speciale pneumatico anteriore con disegno e profilo battistrada studiati per migliorare l'handling e la tenuta sul bagnato  Pneumatico posteriore con particolare struttura per migliorare l'handling ed il comportamento di guida in tutte le condizioni 

100/90-16M/CTL 54H

110/90-16M/CTL 59V

120/70-16M/CTL 57P

120/80V16M/CTL (60V)

100/80-17M/CTL 52H

100/80-17M/CTL 52S

110/70-17M/CTL 54H

110/70-17M/CTL 54H(M)

110/80-17M/CTL 57H

110/80-17M/CTL 57V

120/70-17M/CTL 58H

120/70-17M/CTL 58V

100/90-18M/CTL 56H

100/90-18M/CTL 56V

110/80-18M/CTL 58H

110/80-18M/CTL 58V

110/90-18M/CTL 61V

100/90-19M/CTL 57V

140/70-15M/C REINFTL 69P

130/70-16M/CTL 61P(C)

130/90-16M/CTL 67V

150/70-16M/CTL 68S

150/80V16M/CTL (71V)

130/70-17M/CTL 62H

130/70-17M/CTL 62S

130/80-17M/CTL 65H

130/80-17M/CTL 65H(M)

130/90-17M/CTL 68V

140/70-17M/CTL 66H

140/80VB17M/CTL (69V)

150/70-17M/CTL 69H

150/70-17M/CTL 69V

110/80-18M/CTL 58H

110/90-18M/CTL 61H

120/80-18M/CTL 62H

120/90-18M/CTL 65V

130/70-18M/CTL 63H

130/80-18M/CTL 66V

140/70-18M/CTL 67H

140/70-18M/CTL 67V

 


   
   
   
METZELER RACETEC K3
omologati


Il pneumatico che ha vinto nel 2005 il Campionato italiano della Classe Supersport con Simone Sanna, la Coppa Italia classe 600 Superstock con Davide Convento ed i principali Campionati nazionali in Europa, è ora disponibile sul mercato con la nuova mescola K3, omologata per uso stradale.
La soluzione ottimale per i motociclisti più esigenti che in strada pretendono prestazioni di massimo livello, ma in tutta sicurezza!

RACETEC K3 FRONT Anteriore
120/70ZR17M/CTL (58W)K3 RACETF

RACETEC K3 Posteriore
190/50ZR17M/CTL (73W)K3 RACET
180/55ZR17M/CTL (73W)K3 RACET
   
METZELER SPORTEC M3
omologato


Aderenza ai massimi livelli sia su strada che su pista grazie alle nuove mescole
Comportamento molto progressivo grazie alla cintura a O° e al profilo sviluppato con tecnologia Multiradius
Innovativo disegno battistrada e mescole differenziate tra anteriore e posteriore per tenuta su bagnato e resa
Chilometraggio notevolmente superiore rispetto al predecessore M1

SPORTEC M3 Anteriore
120/60ZR17M/CTL (55W) SPOM3F
120/65ZR17M/CTL (56W) SPOM3F
110/70ZR17M/CTL 54W SPOM3F
120/70ZR17M/CTL (58W) SPOM3F
130/70ZR16M/CTL (61W) SPOM3F

SPORTEC M3 Posteriore
190/50ZR17M/CTL (73W) SPOM3
200/50ZR17M/CTL (75W) SPOM3
180/55ZR17M/CTL (73W) SPOM3
150/60ZR17M/CTL 66W SPOM3
160/60ZR17M/CTL (69W) SPOM3
170/60ZR17M/CTL (72W) SPOM3
   

METZELER RENNSPORT
omologato

Mescola derivata dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni in grado di raggiungere velocemente la temperatura ideale e garantire una perfetta aderenza: il comportamento permette pieghe al limite con alti margini di sicurezza.

Una maggiore maneggevolezza per elevate performance su percorsi stradali normali, che consente frenate al limite e rapidi cambi di direzione.

La cintura in acciaio a 0° garantisce un alto grado di controllo e una perfetta stabilità in tutte le condizioni, specialmente in accelerazione in uscita di curva.

 

120/60ZR17TL(55W) RENSPF

110/70ZR17TL 54WRS1 RENSPF

120/70ZR17TL(58W) RENSPF

 

190/50ZR17TL(73W) RENSPT

180/55ZR17TL(73W) RENSPT

180/55ZR17TL 73WRS2 RENSPT

190/55ZR17TL 75WRS2 RENSPT

150/60ZR17TL 66WRS1 RENSPT

150/60ZR17TL 66WRS2 RENSPT

160/60ZR17TL(69W) RENSPT

160/60ZR17TL 69WRS1 RENSPT

160/60ZR17TL 69WRS2 RENSPT



   
METZELER SPORTEC M1
omologato


Veloce e omogeneo riscaldamento del pneumatico per un’ottima aderenza, che consente una maggiore sicurezza e una guida veloce anche in condizioni atmosferiche rigide grazie alla nuova mescola Silica-Silan.
Eccellente comportamento sul bagnato: il disegno del battistrada assicura un elevato drenaggio dell’acqua e una maggiore area di impronta ad ogni angolo di piega per una perfetta aderenza.
Maggiore facilità di piega, per una guida sportiva con traiettorie regolari e veloci.

SPORTEC M-1 FRONT Anteriore
120/60ZR17TL(55W) SPOM1F
120/65ZR17TL(56W) SPOM1F
110/70ZR17TL 54W SPOM1F
120/70ZR17M/CTL(58W)(B) SPOM1F
120/70ZR17M/CTL (58W)(C) SPOM1F
120/70ZR17M/CTL (58W)(E) SPOM1F
120/70ZR17M/CTL(58W)(M) SPOM1F
120/70ZR17M/CTL(58W)(P) SPOM1F
120/70ZR17TL(58W) SPOM1F
130/70ZR16TL(61W) SPOM1F

SPORTEC M-1 Posteriore
190/50ZR17M/CTL(73W)(B) SPOM-1
190/50ZR17M/CTL(73W)(P) SPOM-1
190/50ZR17TL(73W) SPOM-1
200/50ZR17TL(75W) SPOM-1
180/55ZR17M/CTL(73W)(M) SPOM-1
180/55ZR17M/CTL(73W)(B) SPOM-1
180/55ZR17TL(73W) SPOM-1
150/60ZR17TL 66W SPOM-1
160/60ZR17TL(69W) SPOM-1
170/60ZR17TL(72W) SPOM-1
   

METZELER ROADTEC
omologato

Eccellenti performance sul bagnato/umido con elevata sensibilità di guida per un’eccezionale trazione e maneggevolezza.
Mescola "Fine Carbon Matrix": la migliore aderenza sull’asciutto, sviluppata per evidenziare le performance offerte dalle moto di ultima generazione, sempre conservando un’elevata resa chilometrica.

Profilo specificamente sviluppato per massimizzare la sicurezza e la risposta di guida su tutte le moto. Consente alti margini di sicurezza e ottimo comfort di guida anche a velocità sostenuta.

 

120/60ZR17M/CTL(55W) RODZ6F

110/70ZR17M/CTL54W RODZ6F

120/70ZR17M/CTL (58W)(C) RODZ6F

120/70ZR17M/CTL (58W)(G) RODZ6F

120/70ZR17M/CTL (58W)(L) RODZ6F

120/70ZR17M/CTL (58W)(U) RODZ6F

120/70ZR17M/CTL(58W) RODZ6F

120/70ZR18M/CTL(59W) RODZ6F

110/80R19M/CTL 59V RODZ6F

110/80ZR18M/CTL(58W) RODZ6F

 

190/50ZR17M/CTL (73W)(E) RODZ6

190/50ZR17M/CTL (73W)(U) RODZ6

190/50ZR17M/CTL(73W) RODZ6

180/55ZR17M/CTL(73W)(C) RODZ6

180/55ZR17M/CTL(73W)(K) RODZ6

180/55ZR17M/CTL(73W) RODZ6

160/60ZR17M/CTL(69W) RODZ6

160/60ZR18M/CTL(70W) RODZ6

170/60ZR17M/CTL(72W) RODZ6

150/70R17M/CTL 69V RODZ6

150/70ZR17M/CTL(69W) RODZ6

160/70ZR17M/CTL 73W RODZ6

 


 

   

METZELER LASERTEC
omologato

Nuova mescola con Silice sviluppata per dare grip elevato sull'asciutto e sul bagnato.Carcassa "Sport Touring" costruita con fibra di poliestere più leggera e più resistente per conferire maggior comfort.

Battistrada "Classico" progettato per assicurare un'effettiva dispersione di acqua per una guida sicura sul bagnato e un'usura regolare per lunghe percorrenze.

 

110/70-17M/CTL 54H LASERF

110/70-17M/CTL 54S LASERF

120/70-17M/CTL 58V LASERF

100/80-17M/CTL 52S LASERF

110/80-17M/CTL 57H LASERF

110/80-18M/CTL 58H LASERF

110/80-18M/CTL 58V LASERF

110/80V17M/CTL(57V) LASERF

110/80V18M/CTL(58V) LASERF

120/80V16M/CTL(60V) LASERF

120/80VB16M/CTL(60V) LASERF

100/90-16M/CTL 54H LASERF

100/90-18M/CTL 56H LASERF

100/90-18M/CTL 56V LASERF

100/90-19M/CTL 57H LASERF

100/90-19M/CTL 57V LASERF

100/90V18M/CTL(56V) LASERF

110/90-16M/CTL 59V LASERF

110/90-18M/CTL 61H LASERF

110/90-19M/CTL 62H LASERF

110/90-19M/CTL 62V LASERF

110/90V16M/CTL(59V) LASERF

110/90V18M/CTL(61V) LASERF

90/90-18M/CTL 51H LASERF

90/90-21M/CTL 54H LASERF

3.25-19M/CTL 54V LASERF

3.25-19M/CTL 54H LASERF

3.50-19M/CTL 57H LASERF



130/70-17M/CTL 62H LASER

130/70-17M/CTL 62S LASER

130/70-18M/CTL 63H LASER

150/70-17M/CTL 69H LASER

150/70B17M/CTL 69V LASER

150/70VB17M/CTL(69V) LASER

160/70B17M/CTL 73V LASER

120/80-18M/CTL 62H LASER

130/80-17M/CTL 65H LASER

130/80V18M/CTL(66V) LASER

140/80B17M/CTL 69V LASER

140/80VB17M/CTL(69V) LASER

150/80VB16M/CTL(71V) LASER

110/90-18M/CTL 61H LASER

120/90-18M/CTL 65H LASER

120/90-18M/CTL 65V LASER

130/90-15M/C 66S LASER

130/90-16M/CTL 67H LASER

130/90-16M/CTL 67V LASER

130/90-17M/CTL 68H LASER

130/90-17M/CTL 68V LASER

4.00-18M/CTL 64V LASER

 
   
   
   

MICHELIN PILOT RACE


• Mescole differenziate per spalla e parte centrale della gomma
• Incredibile grip con pieno controllo in frenata ed accelerazione. Ottimizzazione del grip, grazie alla bi-mescola, nelle curve3 in accelerazione e frenata.

110/70 ZR 17 (54W)
120/60 ZR 17 (55W)

120/70 ZR 17 (58W)

 

150/60 ZR 17 (66W)
160/60 ZR 17 (69W)
170/60 ZR 17 (72W)
180/55 ZR 17 (73W)
190/50 ZR 17 (73W)



   

MICHELIN PILOT POWER nct2


Ora con mescola più soffice del 20% sulle spalle.
Doppio Compound della mescola derivato dalla tecnologia MotoGp che permette fino a 51.2° su asciutto e 43° su bagnato.
La risposta di handling di una gomma da gara
Progressivo feeling e feedback

120/60ZR17M/CTL
120/70ZR17M/CTL

150/60ZR17M/CTL
160/60ZR17M/CTL
180/55ZR17M/CTL
190/50ZR17M/CTL
190/55ZR17M/CTL

 

MICHELIN PILOT POWER
omologate

Grip sempre ottimo
Stabilità ad alta velocità ed in frenata
Maneggevolezza, controllo e prevedibilità di comportamento eccellenti sia in condizione asciutta che bagnata

120/60ZR17M
120/70ZR17M

150/60ZR17M
160/60ZR17M
180/55ZR17M
190/50ZR17M
190/55ZR17M

(GOMME TESTATE DA CIKO)

   

MICHELIN PILOT ROAD2
omologate

Test indipendenti confermano che Pilor Road2 offre il migliore compromesso tra grip in caso bagnato e lungo chilometraggio. Questo grazie alla sua Bi-mescola derivata dalla tecnologia utilizzata in MotoGP che permette di utilizzare sulla stessa carcassa due differenti tipologie di mescole .

 

120/60ZR17M
120/70ZR17M

150/60ZR17M
160/60ZR17M
180/55ZR17M
190/50ZR17M
190/55ZR17M

 

 

MICHELIN PILOT SPORT
omologati

Il bilancio ideale tra la performance sportiva, durata e handling.
Eccellente grip sul bagnato ed in condizioni difficili.
Battostrada disegnato appositamente per moto ad alte prestazioni e velocità.

110/70ZR17
120/60ZR17
120/65ZR17
120/70ZR17
130/70ZR16


190/50ZR17
180/55ZR17
160/60ZR17
170/60ZR17

 



   

 

 

BRIDGESTONE BT-002 Racing street
omologati


La serie Battlax BT-002 è una gamma omologata interamente da gara per eventi supersport e giorni sul tracciato. Disegnato per macchine a potenza elevata con capacità 600 cc e oltre, il BT-002 combina la performance da vincitore di gara con caratteristiche di controllo facile. A confronto con la serie BT-001Pro, i nuovi pneumatici offrono una maggiore aderenza e trazione, insieme a delle migliorate capacità di frenata.


120/70 R17 58V

180/55 R17 73V
190/55 R17 75V

(GOMME TESTATE DA CIKO)

   

 

BRIDGESTONE BT-016
omologati

Grande novità della marca campione del mondo di motogp. Una gomma di nuova concenzione. 3 mescole differenti al posteriore. Morbidissima ai lati pe rle pieghe più estreme, dura al centro del battistrada per garantire lunghe percorrenze ed in mezzo a queste due una mescola intermedia che garantisce facilità di riscaldamento. Tutte in una carcassa molto rigida che permette di avere tanta trazione nelle accelerazioni più violente e ottimo controllo nelle staccate più tirate.

 

Anteriore
130/70-16
110/70-17
120/70-17
120/60-17

Posteriore
150/60-17
160/60-17
160/60-18
170/60-17
180/55-17
190/50-17
190/55-17

 

 



esempio posteriore
BRIDGESTONE BT-015
omologati

Novità che Bridgestone monta su moto di serie sia sportive e naked (dalla Ninja 600 alla suzuki gsx-r1000)

120/70ZR17 M/C (58W) TL 3.50 3.00`3.50
120/70ZR17 M/C (58W) TL 3.50 3.00 3.50

Rear
180/55ZR17 M/C (73W) TL 5.50
190/50ZR17 M/C (73W) TL 6.00 5.50
190/55ZR17 M/C (75W) TL
   
BRIDGESTONE BT-014
omologati



Incorporando le tecnologie derivate dalla partecipazione di Bridgestone al MotoGP, la serie radiale Battlax BT-014 è disegnata per massimizzare la performance su strada delle moto replica super sportive. La nuova gamma porta miglioramenti a tutto tondo nella tenuta su asciutto e bagnato, aderenza, stabilità, durata e attrazione per il pilota.


130/70 R16 61W
110/70 R17 54W
120/70 R17 58W
120/65 R17 56W
120/60 R17 55W

160/60 R17 69W
170/60 R17 72W
150/60 R18 67W
160/60 R18 70W
180/55 R17 73W
190/50 R17 73W
200/50 R17 75W
   

 

BRIDGESTONE BT-021
omologati

Il BT021 nasce per la tua moto Sport Touring. Oltre a regalarti un eccellente comfort di marcia ad elevate velocità, garantisce performance da vera gomma sportiva quando vorrai piegare su percorsi misti. Con il BT021 abbiamo migliorato le ormai riconosciute performance del predecessore BT-020; questo significa più grip in piega, precisione e stabilità in curva migliorate e totale sicurezza su fondo bagnato.

Caratteristiche del battistrada
Il battistrada del BT-021 è stato concepito per ridurre al minimo le vibrazioni trasmesse dall’anteriore e per fornire al pilota il miglior feedback in qualsiasi condizione. Questo significa comfort nei percorsi lunghi anche alle alte velocità, minor fatica per il pilota e comportamento sincero del pneumatico.


120/60ZR17M/C
110/70ZR17M/C
120/70ZR17M/C
110/80ZR17M/C
120/70ZR18M/C


190/50ZR17M/C
160/60ZR18M/C
180/55ZR17M/C
150/70ZR17M/C
160/60ZR17M/C
170/60ZR17M/C
160/70ZR17M/C

 

BRIDGESTONE BT-020
omologati

Comfort di guida, stabilità alle alte velocità e lunga durata sono le caratteristiche principali, tutte necessarie per moto da turismo. Il nuovissimo BT-020 ha stabilito nuovi record prestazionali, soprattutto nella guida sul bagnato. Questa volta, Bridgestone ha voluto migliorare l'aspetto degli pneumatici da turismo, offrendo il giusto comfort per un'esperienza indimenticabile. BT-020 è una proposta di Bridgestone. BT-020: Il Nuovo Concetto di Touring.

   

150/80 R16 71V
110/80 R18 58W  110/80 R19 59W  110/70 R17 54W  120/70 R17 58V  120/70 R17 58W  130/70 R17 62H
120/70 R18 59W
120/60 R17 55W 

 

150/70 R17 69W  160/70 R17 73W  160/70 R17 79V RFD  200/60 R16 79V  160/60 R17 69W  170/60 R17 72H  170/60 R17 72W  160/60 R18 70W  180/55 R17 73W  190/50 R17 73W  200/50 R17 75W   



BRIDGESTONE BT-012SS & R
omologati

Gli pneumatici posteriori Battlax BT-012SS sono costruiti con una rivoluzionaria Costruzione con Doppia Cintura, per mantenere un alto livello di aderenza, forza di ruotazione, e assorbimento dei colpi. La Costruzione con Doppia Cintura (ciò significa che ogni cintura su ogni spalla si trova in cima alla Cintura a Mono Spirale Kevler) migliora sia l'aderenza in curva sia la manvovrabilità. L'area centrale all'interno del pneumatico viene lasciata aperta per migliorare la stabilità nei rettilinei.



misure non disponibili al momento

   
   
   
   

DUNLOP QUALIFIER RR
omologati



Le gomme nuove e + sportive di Dunlop. Tecnologia bimescola per grantire grip estremo in piega euna durata accettabile. La struttura è quella solita di Dunlop con la cintura di sommità JLB (Joinless Band) priva di giunture che non crea discontinuità e favorisce l’omogeneità di comportamento del pneumatico.



120/70 R17 58W


180/55 R17 73W
190/50 R17 73W
190/55 R17 73W


   

DUNLOP QUALIFIER
omologati



Adatta a guida in pista ffino alla strada, rapido riscaldamento e ottimo controllo su asciutto e bagnato.

Profilo derivato dalle gare, con grande agilità e leggerezza nelle svolte.


130/70 R16 61W
110/70 R17 54W
120/70 R17 58W
120/60 R17 55W

160/60 R17 69W
170/60 R17 72W
180/55 R17 73W
190/50 R17 73W
190/55 R17 73W
200/50 R17 75W

   

DUNLOP SPORTMAX GP
omologati



Adatta a moto Supersport, e scelta come gomma ufficiale nel campionato AMA supersport ha le caratteristiche del leggendario D208Gp ma con migliore grip in curva.

Multi-compound per la gomma posteriore per migliorare trazione.
Ottima tenuta su asciutto senza sacrificare la guida sul bagnato.




120/70 R17 58W


180/55 R17 73W
190/60 R17 73W

   

DUNLOP D208GP
omologati



Una gomma da Supersport progettata e prodotta in USA su direttive delle necessità di piloti dei Track-day.
Disponibile in mescole morbide e medie per permettere migliori prestazioni in condizioni differenti.
Eccellenti caratteristiche dinamiche caratterizzano questo pneumatico.


120/70 R17 58W (soft)
120/70 R17 58W (medium)

180/55 R17 73W(soft)
180/55 R17 73W(medium)

   

DUNLOP ROADSMART
omologati

La gomma nata per la strada, come dice il nome stesso, con caratteristiche di facilità di guida e lunga durata.
La multimescola è utilizzata per il posteriore con lo schema A-B-A, con una mescola ovviamente più dura in centro e più morbida ai lati. Sul RoadSmart uno strato di mescola più dura prosegue anche ai lati (sotto la mescola morbida) contribuendo quindi alla rigidità della gomma ed evitando discontinuità nel passaggio da moto dritta a moto inclinata. Nuovi sono anche i profili che consentono un’area di contatto più uniforme e maggiore. Contribuendo ad aumentare il feeling e il grip.

Anteriore
110/70ZR17 M/C (54W) TL
120/60ZR17 M/C (55W) TL
120/70ZR17 M/C (58W) TL
110/80ZR18 M/C (58W) TL
120/70ZR18 M/C (59W) TL 
110/80R19 M/C 59V TL

Posteriore 

150/70ZR17 M/C (69W) TL
150/70R17 M/C 69V TL 
160/60ZR17 M/C (69W) TL
170/60ZR17 M/C (72W) TL
180/55ZR17 M/C (73W) TL
190/50ZR17 M/C (73W) TL

   

DUNLOP D616
omologati

Una gomma sportiva con look e performance per essere utilizzata dovunque. Innovativo e aggressivo design studiato e derivato da attenti studi su pista bagnata. Grip superiore e grandi qualità di durata.

All'anteriore troviamo rinforzi infibre aramidiche con ottime risposta di agilità di sterzo e stabilità

Al posteriore troviamo JBL costruito con il sistema di controllo di tensione della carcassa (CTCS) con grande stabilità alle alte velocità.

 120/70ZR17

 

 180/55ZR17

 190/50ZR17



   

AVON VIPER EXTREME

omologati

Raccomandato per uso in pista, con una superba tenuta grazie a mescola estremamente morbida. Entrata in temperatura molto rapida e grande impronta anche in pieghe al limite. Stabilità anche nelle frenate più potenti e profilo studiato e realizzato per aumentare le caratteristiche di velocità di svolta.

120/70ZR17

180/55ZR17
190/55ZR17

   
   
 

AVON VIPER SPORT
omologati

Entrata in temperatura molto rapida e grande impronta anche in pieghe al limite.
Alta performance del composto di silicio della gomma
Gomma ideale per moto ad alte prestazioni.

130/70 R16 61W
110/70 R17 54W
120/70 R17 58W
120/65 R17 56W
120/60 R17 55W

160/60 R17 69W
170/60 R17 72W
150/60 R18 67W
160/60 R18 70W
180/55 R17 73W
190/50 R17 73W
200/50 R17 75W

   
   

AVON STORM ST

Costruzione unica che permette di combinare un eccellente performance e ottima durata, ed inoltre eccellente stabilità ed handling a qualunque angolo di piega.
Battistrada studiato per permettere grande sicurezza e ottime prestazioni anche sul bagnato anche in caso di forti frenate.

120/60ZR17M/CTL (55W)

120/70ZR17M/CTL (58W)

110/80ZR18M/CTL (58W)

120/70ZR18M/CTL (59W)
130/70R17

 

150/70ZR17M/CTL(69W)

160/60ZR17M/CTL(69W)

170/60ZR17M/CTL(72W)

180/55ZR17M/CTL (73W)(E)

180/55ZR17M/CTL(73W)

160/60ZR18M/CTL (70W)

 


   

CONTINENTAL CONTIRACEATTACK & CONTIATTACKSTREET

Un pneumatico da corsa con una superficie slick massima disponibile in tre differenti mescole per l’utilizzo in pista, inclusa la gomma specifica da bagnato, più la versione omologata per la circolazione stradale
La carcassa in Rayon, sormontata da un Breaker anch’esso in Rayon e da una spiralatura a 0° in cavo di acciaio, garantisce stabilità anche in condizioni estreme trasmettendo una sensazione di maneggevolezza e controllo soprattutto nelle fasi di inserimento e percorrenza delle curve.
La nuova tecnologia “Continuous Compound” rivoluziona l'impronta a terra garantendo una trazione straordinaria soprattutto in uscita dalle curve
Anteriore dal profilo ad ogiva, per migliorare l’appoggio, il feeling e l’agilità

120/70ZR17


160/60ZR17
180/55ZR17
190/50 ZR 17
190/55ZR17

 

CONTINENTAL CONTIRACEATTACK & CONTIATTACKSTREET

Un pneumatico da corsa con una superficie slick massima disponibile in tre differenti mescole per l’utilizzo in pista, inclusa la gomma specifica da bagnato, più la versione omologata per la circolazione stradale
La carcassa in Rayon, sormontata da un Breaker anch’esso in Rayon e da una spiralatura a 0° in cavo di acciaio, garantisce stabilità anche in condizioni estreme trasmettendo una sensazione di maneggevolezza e controllo soprattutto nelle fasi di inserimento e percorrenza delle curve.
La nuova tecnologia “Continuous Compound” rivoluziona l'impronta a terra garantendo una trazione straordinaria soprattutto in uscita dalle curve
Anteriore dal profilo ad ogiva, per migliorare l’appoggio, il feeling e l’agilità

120/70ZR17


160/60ZR17
180/55ZR17
190/50 ZR 17
190/55ZR17

 
CONTINENTAL CONTIROADATTACK
 

Cintura radiale a 0°: elevata sicurezza e maggiore durata.
Disegno asimmetrico del battistrada: aderenza eccezionale su tutti i tipi di fondo, asciutto e bagnato.
Disegno del profilo a curvature multiple: maggior comfort e precisione di guida.

 

120/60ZR17
120/70ZR17
120/70ZR17

150/70ZR17
160/60ZR17
170/60ZR17
180/55ZR17
190/50ZR17

   

CONTINENTAL CONTISPORTATTACK

Grip eccezionale sia sull'asciutto che sul bagnato
Stabilità alle alte velocità senza rivali
Eccellente feed-back in ingresso curva. Grande neutralità in frenata grazie al minimo effetto auto raddrizzante.
Linearità e progressività in massima piega
Tempo di warm-up straordinario con la nuova mescola denominata "Black Chilli"
Smorzamento del kickback in forte accelerazione

 

120/60ZR17
120/70ZR17
120/70ZR17

150/70ZR17
160/60ZR17
170/60ZR17
180/55ZR17
190/50ZR17

   

CONTINENTAL CONTIFORCE

Pneumatico molto versatile, per moto da 125 a 1200 cc. Eccellente per tutte le stagioni.

Mescola a riscaldamento accelerato: maggiore sicurezza e facilità di guida

120/60ZR17
120/70ZR17
120/70ZR17


150/60ZR17
150/70ZR17
160/60ZR17
170/60ZR17
180/55ZR17
190/50ZR17